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你最愛的「綠色」產品是否如宣稱一樣環保?
Dec. 04 2022

你最愛的「綠色」產品是否如宣稱一樣環保?

並非所有環保聲明都同樣真實,本文告訴你消費者該如何發現誤導的標示。 採取環保行動對公司有好處。根據市場研究,相較於市場上其他類似產品,消費者往往願意為環保產品花更多錢。 然而,並非所有環保聲明都同樣真實。「漂綠」是一種錯誤資訊,經常用於吸引積極追求環保的消費者。即使公司承諾永續發展、採用生物可降解材料或具備環保意識,有時卻無法達成他們對消費者做出的承諾。 研究漂綠的聖十字學院社會學家艾利斯.瓊斯(Ellis Jones)說:「這基本上就是一種欺騙。」 隨著數以百萬計的美國人準備在「黑色星期五」和「網購星期一」促銷活動中花費數十億美元,對於消費者想要將錢花在自己信任的企業...

新竹頭前溪川廢調查 80%垃圾集中10%河段 荒野:明年可能複查淡水河
Dec. 02 2022

新竹頭前溪川廢調查 80%垃圾集中10%河段 荒野:明年可能複查淡水河

環境資訊中心記者 陳昭宏報導 繼北部淡水河、臺中烏溪之後,荒野保護協會11月22日公布新竹頭前溪「河川廢棄物快篩調查」結果,發現全長近200公里的流域中,有高達136萬公升的河川廢棄物,八成以上都是塑膠製品。垃圾熱點多在出海口、新竹車站、高鐵站,以及觀光景點附近流域。 荒野保護協會呼籲相關單位強化巡查、監視,更預告明年將對淡水河展開複查。水利署第二河川局局長楊人傑表示,河川廢棄物權責涉及多個機關,將成立跨機關平臺協調,加強頭前溪廢棄物清除及整治。

轉型太慢拖累減碳目標 環團點名世界大車廠將「超額生產」4億輛油車
Dec. 01 2022

轉型太慢拖累減碳目標 環團點名世界大車廠將「超額生產」4億輛油車

環境資訊中心綜合外電;黃思敏 編譯;許祖菱 審校 許多國家祭出禁售燃油車時間表,希望將升溫控制在攝氏1.5度以下。不過,綠色和平評估12家汽車大廠後發現,他們未來的油車銷量將比全球氣候目標多出4億輛,大大超出升溫攝氏1.5度的門檻。 綠色和平批車廠轉型太慢,並點名三家車廠──豐田(Toyota)、福斯(Volkswagen)和現代/起亞(Hyundai/Kia)分別會超出6300萬輛、4300萬輛和3900萬輛。 這份報告由永續未來研究所(Institute for Sustainable Futures)、雪梨科技大學(University of Technology Sy...

冰川融化恐釋出數十萬噸微生物 科學家:「末日病原」存活機率極微
Nov. 29 2022

冰川融化恐釋出數十萬噸微生物 科學家:「末日病原」存活機率極微

環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;許祖菱 審校 全球暖化加速冰川融化。英國亞伯里斯威斯大學(Aberystwyth University)的研究團隊發現,未來80年間可能有超過10萬噸微生物從冰川釋出,其中有對我們有益的微生物,但有害微生物也可能跟著流出。 研究人員在阿爾卑斯山、加拿大、瑞典、斯瓦爾巴群島等八處冰川、加上二處西格陵蘭冰層(ice sheet)的表面融水進行採樣,結果每一毫升的水樣本約有數萬個微生物。有人擔心世界末日等級的病原體會跟著釋出,科學家認為機率極微,但還需更多研究。 他們發現,即使是在中等暖化(RCP4.5)的情境下,會有超過10萬噸微生物從冰川釋出。...

乳業大國紐西蘭對牛到底多執著? 從打嗝到牛奶指紋都要管!
Nov. 25 2022
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乳業大國紐西蘭對牛到底多執著? 從打嗝到牛奶指紋都要管!

全球暖化的影響是全球畜牧業共同重視的問題,在牛比人多的紐西蘭,政府不僅要對人民收取稅金,更在2022年宣布,未來擬將針對牛隻「放屁」、「打嗝」所製造的甲烷徵收「打嗝放屁稅」 。奶粉起源最早可追溯至13世紀,而第一款商業奶粉則是在19世紀問世,幾百年的環境資源消耗也讓大家對於畜牧業都存在著疑問:難道沒有辦法做得更好?曾赴紐西蘭考察的英國雷丁大學食品與乳品博士、同時也是屏東科技大學動物科學與畜產系退休副教授林美貞說明:「為了在愛護牛隻與環境中取得平衡,並持續產出高品質牛乳,紐西蘭當地有許多職人長期投入研究,如今已有許多創新技術,提升產業環境,為人類跟環境創造雙贏。」

蘇花改十年生態監測 特生中心:破20萬筆資料、路殺事件低於西部道路
Nov. 21 2022

蘇花改十年生態監測 特生中心:破20萬筆資料、路殺事件低於西部道路

環境資訊中心記者 廖禹婷報導 一般提到道路工程,直覺聯想就是會破壞生態。但11月17日由農委會特生中心揭示的一項生態調查報告,顯示「工程」與「生態」共存的可能性。 2012年起,交通部公路總局委任特生中心,針對「臺9線蘇花改」道路工程期間、通車營運後兩個階段,進行為期10年的生態調查。這次調查累積超過20萬筆生態資料,包含臺灣珍稀保育類、特有種,及許多當地新紀錄種。監測結果也發現,施工時雖然對當地物種及數量造成波動,但由於在工程時,就有納入生態友善措施,因此完工後野生動物的活動頻度也逐漸恢復。外界關心的路殺事件,營運三年的記錄遠低於西部公路一年發生的數量。

是誰遺失了蟹籠、讓集魚器亂跑 看跨國專家如何阻止這場海底大獵殺
Nov. 15 2022

是誰遺失了蟹籠、讓集魚器亂跑 看跨國專家如何阻止這場海底大獵殺

文:廖君珮(湛藍海洋聯盟海洋社會科學家)、陳思穎(湛藍海洋聯盟共同創辦人)、顏寧(澄洋環境顧問公司執行長) 「來~我們一起喊,對抗海洋垃圾,絕不放棄!」巴哈馬減塑運動組織創辦人、高曼環境獎(Goldman Prize)得主安珀羅斯(Kristal Ambrose)在今年的國際海洋廢棄物大會(IMDC)會場上,以超有活力的專題演講,激起大家滿滿的熱情。 被棄置或遺失在海中的廢棄漁網不僅威脅船隻航行安全,造成經濟活動損失,還可能纏住海龜、覆蓋珊瑚、甚至持續在海裡捕撈,像幽靈般圍困海洋生物。這些遺棄、遺失或丟棄漁具( abandoned, lost or otherwise discar...

FEB. 2026

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